简述双梁桥式起重机的?基本操作规定
双梁桥式起重机的基本操作规定
一、 对行车工操作的基本要求
基本要求是:稳、准、快、安全、和合理。
1、 稳,是指行车在起动、制动时无冲击现象,吊钩或物件不产生摆动。
2、 准,是指行车在操作过程中,能将吊钩或物件准确地停放在指定位置。
3、 快,是指行车在操作过程中,能熟练地实现各种操作,协调各机构的动作,在较短的时间内完成吊运任务。
4、 安全,是指行车在操作过程中,不发生任何人身或设备事故。要求按章操作,认真交接班检查,精心保养行车,努力提高操作技能。
5、 合理,是指合理使用和合理操作行车。
二、 在操作中应注意的安全事项
1、 操纵起重机前应做到:
⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况;
⑵断电检查起重机各机构情况,各制动器是否正常,各部位的固定螺栓是否松动,车上有无散放的物品;
⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂;
⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品;
⑸通电之前,司机必须将所有控制器手柄转至零位,并将各通路的门关好。
2、鸣铃起车,起车要平稳,逐档加速。起升机构每档之间的转换时间为1—2S;运行机构每档之间的转换时间为3S以上;
3、每班次起吊物件时,应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠,然后再进行正常作业。
4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物件应用二档试吊,如不能起吊,说明物件的重量超过行车的额定载荷,不能迅速扳至高速档直接起吊。
5、起吊物件时,禁止突然起吊。
6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面,以及与车辆、设备相钩连的物件,以防拉断钢丝绳。
7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物件摆动,钢丝绳脱槽。
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过,禁止在吊运的物件上站人。吊运的物件应走指定的通道,吊具或吊物的底面必须离地面2m以上,越过障碍物时应比障碍物高 0.5m以上。
9、行车工在作业中应按下列规定发出信号:起升、落下物件,开动大小车时,行车接近跨内另一行车时;吊运物件接近地面人员时,都要鸣铃。行车吊物从视线不清处通过时,在吊运通道上有人停留时,要连续鸣铃发出信号。
10、行车正常运行时,禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车,为防止发生事故而需紧急停车时例外。
11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊物时,行车工不准随意离开工作岗位。
12、在电压显著降低和电力中断的情况下,必须切断电源主开关,把所有控制器手柄扳回零位,停止工作。
13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。
14、两台起重机吊运同一重物时,重物不超过两台起重机起重量总和的85%,并确保每台起重机均不超载。
15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时,必须先缓慢地起吊离地面100-200mm,验证制动器工作可靠后再正式起升。
16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情,如接听手机。
17、司机室中不允许堆放杂物(棉纱、衣服、鞋子等易燃物品),地面不允许有水(包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好),夏天空调无接水桶,不准使用空调。
18、交接班记录本不允许放在司机室中,统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录,填好后放于原处。严禁弄虚作假,填写不真实记录,违者重罚。
三、起升机构制动器失灵时的操作方法:
首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找吊物可以降落的地点。如当时吊物所处位置即可以下落,就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降后一级,使吊物下落,决不允许让吊物自由坠落。如果当时情况不允许直接下落吊物,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的后一级,千万不要一下子把控制器手柄转到上升的后一级,因为转矩变化大,会使过流继电器触点断开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成更大的事故。在这样反向操作的同时,还要迅速地寻找物件合适的降落地点。反复反向操作,直至寻找到物件合适的降落地点。
四、 正确的运行方法:
运行机构在短距离的范围内运行,应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置。如果运行机构在长距离的范围内运行时,一定要把控制器手柄逐级地转到后一级,使电动机处于高速状态下运行,这样既对电动机有好处,同时工作效率也高,又节省电力。起升机构吊钩上吊有物件时,控制手柄由上升后一级转回到零位,必须在中间每一档位上稍有停留(1秒)。如为重载时,手柄在第二级上应再多停留一会较好,这样可以减少停钩时的振动。
起重机起动要平稳,并逐档加速。起升机构每档的转换时间为1-2秒,运行机构每档的转换时间不小于3秒。
第三部分:双梁行车交接班检查要求
(1) 首先检查保护箱的总电源开关是否已切断,不允许带电检查。
(2) 钢丝绳是否完好,有无断丝现象,在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常,有无脱槽、窜槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部压板螺栓是否坚固牢靠。
(3) 吊钩是否有裂纹,是否有永久变形,吊钩转动是否灵活,吊具是否完整可靠,吊钩滑轮磨损状况如何。
(4) 各机构制动器制动瓦是否靠紧制动轮,制动闸瓦及制动轮磨损状况如何,
(5) 各机构传动件的联接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠。
(6) 控制器各对触头是否良好,开闭顺序是否符合正常需要,控制器传动齿轮是否异常。
(7) 查明起重机走台上确无闲人,没有遗留工具,电器设备都置于正常位置,再合上电源开关,并起动起重机。
(8) 检查各制动器工作状况,制动闸瓦与制动轮间隙是否均匀。
(9) 试验各机构终点限位开关动作是否灵活、正常。
(10) 试验各安全保护开关动作是否灵活、正常。
(11) 起重机各机构传动是否正常,有无异常响声。
第四部分:起重机操作规程
1、 严格遵守起重机安全技术规程。必须由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前,必须经过设备办组织的培训考核。
2、应了解所用起重机的构造和性能,熟悉其工作原理和操纵系统,掌握其安全装置的功用和正确的操作方法,做到精心保养和及时维修。
3、操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品,严格执行'十不吊':
① 超过额定负苛不吊。
② 指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。
③ 吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
④ 吊挂重物直接加工时不吊。
⑤ 歪拉斜挂不吊。
⑥ 工件上站人或浮放活动物不吊。
⑦ 易燃易爆物品不吊。
⑧ 带有棱角快口物件未垫好不吊。
⑨ 埋地物品不吊。
⑩ 违章指挥不吊。
4、 司机应熟记指挥人员的指挥信号,并应与指挥人员密切合作。
5、 司机在操纵起重机中要做到:
⑴起重机各机构开动时,接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时,必须发出警告信号;
⑵必须精神集中,禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等。
⑶先空车开动各机构,判断各机构运转是否正常;
⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落:
稳——起动、制动平稳、无冲击现象,吊钩不摆动;
准——吊物能准确的停放到指定地点;
快——能使机构同时进行工作,缩短工作循环时间;
安全——能合理地操纵设备,不发生任何人身和设备事故。
合理——是指合理使用和合理操作行车。
⑸必须遵从指挥信号,信号不明或指挥人员没有离开危险区域(指挥人员站在被吊物上或在地面设备与被吊物之间的狭窄地区)之前不准开车;
⑹司机只听从事前指定的指挥人员发出的开车信号。任何人发出的停车信号,都必须立即停车。
⑺指挥人员虽发出指挥信号,但他不注视被吊物时,不应该开车;
⑻起重机的控制器应逐档加(减)速,禁止将控制手柄从正向位置直接转到反向位置作为停车之用(只有在防止事故发生的情况下才允许)。
⑼起重机大车或小车应缓慢地靠近终点,尽量避免碰撞挡架。
⑽只有在了解周围条件的情况下,才允许用空载的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。
⑾在操作过程中,如果听到有不正常的声音时,应立即停车断电进行检查,吊运物件应稳妥的放下。
⑿正在工作的起重机,遇到突然停电或线路电压急剧下降时,应尽快将各控制器回到零位,切断电源总开关,并通知指挥人员。
⒀起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全地区,放下重物;
⒁指挥人员发出信号与司机的想法不一致时,应发出询问信号,确认没有问题,才能进行操作。
⒂行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮。
(16)料筐旋转时,吊具不得接触料筐。
6、起重机工作完后应做到:
⑴把起重机开到规定的停车点,把小车开到司机室一端,将空钩起升到上限位置,控制器全部转到零位,切断电源;
⑵清扫起重机;
⑶每班应有适当的清扫、检查时间;
⑷把写好的交接班记录本交给接班司机,并将操作中发现的问题,向接班司机交代清楚。
7、 起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作,不准离开行车。特殊原因需要短时间离开必须告诉维修人员,以便安排工作。
8、行车在启动时要先鸣笛,后启动。维修人员在上面工作时,不允许送电,更不允许启动行车。特殊原因需要动车,必须与维修人员充分沟通,并得到允许后方可动车,启动前务必先鸣笛三声。
9、维修人员在轨道上工作时,无论下面的活怎么多或紧急,都不允许催促维修人员,要充分沟通协调,确保人员安全。
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