轮毂的检修
发布时间:2015-12-04 点击数:1777
轮毂的检修
1.轮毂轴承孔磨损的检修
轮毂轴承承孔与轴承的配合过盈不得小于0.009mm,轴承承孔磨损后可刷镀或喷焊修理。禁止铜焊修理,铜焊层硬度过低,修复后使用寿命过短,不但可靠性很低,也加大了修理费用。
2.轮毂变形的检修
轮毂变形会引起车轮的不平衡,加大制动鼓的跳动误差,影响汽车的操纵性能和制动效能。轮毂变形后,以两轮毂轴承外座圈的锥面为基准,车削接合凸缘,凸缘的圆跳动公差为0.15mm。
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