热锻件图与冷锻件图形状一般相同，有时为保证锻件成形质量，允许热锻件图上个别部位与冷锻件图有所差异。这时应根据具体情况进行具体处理。

淬火的时间长短是影响锻造车轮机械性能和动荷强度的重要因素之一。为了使车轮具有高的机械性能而进行表面淬火时，淬火深度必须很大。同时，考虑到锻造车轮内蓄积了大量可供以后自回火用的热，在一般加...

将冷却曲线叠绘在连续冷却转变曲线上只能估计锻件冷却后组织性能沿截面分布的大致情况，而 实际上压力容器锻件冷却和回火后的组织和性能的分布是十分不均匀的，受冶炼、铸造和锻造等冶金因素的影响很大。

锻造车间的车轮锻件图是根据零件图绘制的，已经考虑到锻造以后机械加工的余量和锻造公差，还在个别的地方加上了余块，使车轮锻件的形状简单化。

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法,这里的工件就是冲压件。

发动机缸盖和缸体常常出现裂纹、平面翘曲、螺纹损坏和水蚀等早期损坏，主要原因是保养不当。

锻件在锻造的过程中，难免避免不了会发生多多少少的少许裂纹，那么在出现了裂纹的时候要怎么来修复它呢，有几种方法可以来修复，那么就来看看气缸体锻件是拿什么方法来修复的吧。

管模是用于生产离心球墨铸铁管道装置的大型精密模具，属铸管行业主要消耗性备件，市场需求量巨大。管模按生产方式区分主要有整体锻造管模和热模法离心铸造管模。

整个齿轮圈锻坯行业的生产连续几年处于持续上升的势头，产品供不应求，尤其是关键的大型锻件产品呈现世界范围内的短缺，拥有大型锻件制造资源的企业成为全世界争夺的重要资源。整个行业的经济效益明显...